• L'année 2012 se termine

    Merci à vous tous qui nous avez suivis tout au long de l'année

    entre Le Maroc de  mars à fin juin.
    Mon chapeau des porteurs d'eau, dans l'ancien Maroc

    En passant par le Portugal 1 mois 1/2

    En logeant la région PACA 1 mois
    la route des crêtes ici Cassis.

    En finissant par la montagne vers la Suisse pour retrouver nos amis H-IL & MJ

    15 jours

    Et où tout au long de ces voyages avec des rencontres d' amis blogueurs ou
    camping-caristes listes que vous trouverez dans la rubrique à droite
    Nos rencontres : nous nous sommes vus.

    Et tout comme nous
    je suis sure qu'il vous formule ce même message.

    Meilleur vœux à tous

     

     

     


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    L'été dernier , nous avions vu
    le traineau du père Nôel et ses rennes !!!

    Joyeux Noel à tous

    Et j'ai eu la chance de le voir en vrai !!!

    Joyeux Noel à tous

    Joyeux Noel à tous

    Joyeux Noel à tous

    Joyeux Noel à tous

     

    Et comme beaucoup d'entre vous
    Je lève le pied
    Articles programmés.
    Mais je ne serais pas forcément présente.

     


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  •  Avez vous connu cela ?

    La Palisse RN7

    La Palisse RN7La Palisse RN7

     

     

     

     

     

     

    Depuis sa déviation en 2006, Lapalisse met à l’honneur tous les deux ans, la Nationale 7 mythique des vacances pour des images et souvenirs plein les yeux !
    Les grands départs en vacances vers la Côte d’Azur dans les années d’âge d’or de la route bleue.

    - plus de 600 véhicules avaient rejoint la précédente édition en 2010 -

    Une ambiance unique
    et un plateau exceptionnel sur cette route du bonheur que chantait Trénet !

    La Palisse RN7La Palisse RN7

     

     

     

     

     

     

    Sur la RN 7 entre Moulins et Roanne, château du XIIème et XVIème siècles,
    avec une imposante façade renaissance italienne édifiée par Monsieur de La Palice. 
    Chapelle gothique abritant les tombeaux des Chabannes.
    Entièrement meublé, propriété privée, ouverte au public, habitée par la famille de Chabannes depuis 1430.

    Nous n'avons pu y entrer.

    La Palisse RN7La Palisse RN7

     

     

     

     

     

     

    La Palisse RN7La Palisse RN7

     

     

     

     

     

     

     

    Nous nous sommes contentés de ce bord de rivière pour la nuit.

     

    Mais d'où viennent les Vérités de Lapalisse ?
    Tous les pays de langue française connaissent les "Lapalissades". Mais en connaissez-vous l'origine ?

    Jacques II de Chabannes, dit Monsieur de La Palice est né en 1470, a servi sous trois rois de France et a participé glorieusement à toutes les guerres d'Italie de son temps.
    En 1511 il accède au titre de Grand Maître de France puis est fait Maréchal de France le 2 Janvier 1515.
    Il meurt le 24 Février 1524 pendant la bataille de Pavie.
    À cette époque, il était de coutume de faire une ou plusieurs chansons en l'honneur des grands chefs militaires.
    L'une d'elles se lisait ainsi :
    "Hélas ! La Palice est mort,
    il est mort devant Pavie,
    hélas s'il n'était pas mort,
    il ferait encore envie".

    Un copiste du XVIe siècle écrivit le dernier vers ainsi : "il serait encore en vie". L'erreur s'explique car à l'époque le "f" s'écrivait comme le "s".
    Le texte tomba sous les yeux du poète Bernard de la Monnoye au début du XVIIIe siècle qui composa 51 quatrains d'une niaise évidence au nom de "Monsieur de la Galice" et non pas "de La Palice".
    Après la mort du poète, le texte fut repris par un copiste. Pensant que La Galice n'était pas connu, il remplaça le "g" par un "p" et le texte fit scandale.
    Malgré son interdiction, il fût largement diffusé et fit le tour du monde, laissant ainsi une image ridicule et caricaturale d'un grand homme de notre Histoire.

     

    Le temps des fêtes 

    un article par semaine

     

    La Palisse RN7

     

    La Palisse RN7

    La Palisse RN7

     

     

     

     

     


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  • En revenant de .....  en passant par le Valais chez H-IL
    nous avons fait une petite halte au barrage de Serre-Ponçon

    (Wikipédia) Le lac de Serre-Ponçon est un lac artificiel dans le sud des Alpes françaises à la limite des départements des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence.
    Il a été créé par l'établissement d'un barrage sur la Durance, 2 km en aval de son confluent avec l'Ubaye.
    Il est le deuxième lac artificiel d'Europe par sa capacité (1,272 milliard de mètres cubes)
    et le troisième par sa superficie (28,2 km2).

    Barrage de Serre Poncon

    Bon d'accord nous y sommes arrivés de nuit !!

    Barrage de Serre Poncon
    C'était plus parlant le lendemain matin.

    Barrage de Serre Poncon

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Barrage de Serre Poncon

    Les crues dévastatrices de la Durance, en 1843 et 1856, ont conduit à des études de faisabilité d'un barrage. La trop grande perméabilité des sols a cependant nécessité d'attendre l'émergence de nouvelles techniques.

     

    Les travaux d'aménagement débutèrent en 1955 avec Jean de Mailly pour architecte aidé de Jean Prouvé et la mise en eau de la retenue s'effectua à partir de novembre 1959 pour s'achever en mai 1961. Environ 1500 personnes furent déplacées et leurs villages - Savines, Ubaye, Rousset - inondés. Le village de Savines fut reconstruit et le nouveau Savines-Le-Lac  inauguré en 1962.

    Le lac de Serre-Ponçon est le troisième lac artificiel d'Europe par sa superficie, après le lac de l'Alqueva situé au Portugal et le lac du Der-Chantecoq situé dans la Marne et la Haute-Marne. Il est le deuxième lac artificiel d'Europe pour sa capacité.

    Barrage de Serre Poncon

    Barrage de Serre Poncon

    L'îlot Saint-Michel est aujourd'hui l'un des sites les plus photographiés
    du département des Hautes-Alpes.  
    Barrage de Serre Poncon

    Wikipédia :Aux environs de l'an 1020, l'abbaye Notre-Dame de Boscodon possédait un prieuré qui dominait la vallée de la Durance sur sa rive droite, entre Chorges et Prunières3. La chapelle, construite au XIIe siècle sur une petite éminence, associée à l'abbaye de Saint-Michel-de-la-Cluse3, fut détruite en 1692 par les troupes du duc de Savoie. Reconstruite au XVIIe siècle, elle devint un lieu de pèlerinage pour les paroissiens de Chorges et de Prunières, qui s'y rendaient en foule le 29 septembre, fête de la saint-Michel.

     

    Lors de la construction du barrage, en 1961 , la destruction de la chapelle était programmée, mais, comme elle était à une altitude légèrement supérieure à la cote maximale théorique du futur lac, elle fut finalement sauvegardée. Désormais la chapelle trône seule sur un îlot de quelques dizaines de mètres carrés au-dessus du niveau du lac.
    Le cimetière a été englouti, et la chapelle murée. On peut encore en approcher lors des basses eaux, mais pas y pénétrer. Des offices religieux sont parfois célébrés sur des embarcations à proximité de la chapelle.

     

    Le temps des fêtes , uniquement

    un article par semaine

    Barrage de Serre Poncon

     


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  • Le pont cananl de Briare

     Lors de notre remontée du Portugal en juillet dernier ,
    nous avions fait escale à Briare et avions dormi sous le pont !!!!

    Le pont-canal, est l'un des sites les plus prestigieux du patrimoine fluvial en France. Mondialement connu, ce site très particulier bénéficie d'une notoriété très importante puisque près de 300 000 personnes visitent ce monument chaque année.

    Le pont cananl de BriareLe pont cananl de Briare

     

     

     

     

     

    Le canal de Briare, commencé en 1604 sur l'initiative de Sully et terminé en 1642 après bien des péripéties, est le premier canal de jonction construit en Europe. Il a donc facilité grandement le commerce fluvial entre la Loire et la Seine. Long de 57 Km, 32 écluses, il unit le canal latéral longeant la Loire au canal du Loing.

    Le pont cananl de Briare
    Passage de l'écluse

    Le pont cananl de Briare

    Le pont cananl de Briare

        Pour relier le canal latéral au canal de Briare, un court transit sur la Loire était nécessaire entre Châtillon-sur-Loire (rive gauche) et Briare (rive droite). Pour éviter les aléas de la navigation en Loire, le Pont-canal fut entrepris en 1890 par l'entreprise Eiffel. Destiné à franchir le fleuve, cet ouvrage d'art est le plus long du monde, 663 mètres pour une largeur de 11m50 et une hauteur de 11 mètres, mais aussi le plus élégant avec ses pilastres ornés et ses 72 lampadaires de style fin 19ème.

     Le pont cananl de Briare

    Le pont canal de Briare

    Le pont cananl de Briare

    Le port de Briare, devenu port de plaisance offre aux plaisanciers des équipements modernes avec de multiples possibilités d'accueil, de location de house-boats, de croisières-repas, de location d'anneaux de longue durée, fourniture d'eau, électricité, carburant... mais aussi des sanitaires avec douches, boutique de vente, etc... Briare est situé à 150 km de Paris, 74 km d'Orléans, 77 km d'Auxerre et 80 km de Bourges.

     

    Le pont canal de Briare

    Le pont canal de Briare

    La vie y est douce est paisible, enfin, il y a du monde quand même

    Le pont canal de Briare

    Le pont canal de Briare

     

    Le pont cananl de Briare
    Il est tard , il va falloir rentrer.

     

    Le temps des fêtes ,

    un article uniquement par semaine.

    Le pont canal de Briare


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