• Après 2 jours et 2 nuits !! de pluie , une accalmie se présente,alors pas d'hésitation, nous partons pour Venise et les îles de Burano et Murano.

    Aujourd'hui,je vous présente Burano, cette île est plus loin que Murano
    Nous voyons les montagnes enneigées et je vous assure que le froid était glacial.
    WIKIPEDIA -->Nous prenons le vaporetto un bateau-bus utilisé essentiellement à Venise en Italie.

    40 € pour nous 2 pour la journée, avec prisent illimitées

    Compte tenu du caractère très particulier de la ville de Venise où les canaux remplacent les rues habituelles, les Vaporetti sont utilisés comme moyen de transport public ou Canal Bus, véritables autobus de ligne maritimes.
    Même s’ils sont équipés aujourd’hui de moteurs diesel,
    les Vaporetti conservent dans leur nom le vestige du temps de la navigation à vapeur à l'époque où les premiers d'entre eux (achetés à une société française qui les exploitait sur la Seine à Paris) sillonnèrent la lagune au début du XXe siècle. Par la suite, les vaporetti furent construits pendant quelque temps à Nantes, avant de rejoindre Venise par la mer

    BURANO Venise
    Nous arriverons sur BURANO à marée basse

    Burano est une île du nord de la lagune de Venise, en Italie.
    Elle est connue pour sa dentelle et ses canaux bordés de maisons vivement colorées.
    Malgré ses 3 000 habitants, Burano n'est qu'un simple bourg de Venise, à la différence de Torcello ou Murano, qui portent le titre de ville.
    Le Burano c'était également un chalutier de Saint-Vaast, un petit port dans le Cotentin.
    BURANO Venise BURANO Venise

    Ce n'est pas ce froid qui va nous geler et nous empêcher de visiter, quand même !!!

    BURANO Venise BURANO Venise

    L'importance de Burano s'accroit au XVIe siècle, lorsque des femmes de l'île commencent à fabriquer de la dentelle. Celle-ci est exportée à travers l'Europe, mais cette industrie commence à décliner au XVIIIe siècle.

    Burano est une localité indépendante jusqu'en 1923, date à laquelle elle est rattachée à Venise en même temps que Murano et Pellestrina

    BURANO Venise BURANO Venise
    Burano est réputée pour ses petites maisons peintes de couleurs vives. À l'origine, les pêcheurs peignaient leur maison de différentes couleurs pour se repérer et reconnaître leur maison en cas de brume (dans cette région le brouillard est particulièrement dense, surtout en hiver). Aujourd'hui encore, les habitants ont l'obligation de repeindre leur maison une fois par an de cette même couleur.

    BURANO Venise BURANO Venise
    Aux facades des maisons sont pendus, balais, serpillères et sceaux ?? pourquoi je n'ai pas trouvé.

    Ce n’est que vers le milieu du XVIe siècle que naît la dentelle à l’aiguille. À l'époque, les femmes brodaient au coin du feu, lors des longues soirées d'hiver, tout en écoutant les récits des marins-pêcheurs qui revenaient de longs voyages en mer
    La dentelle devient la spécialité de Burano et apporte prospérité à l'île, d’autant que ses habitants sont épargnés de la malaria car ses canaux ne s’ensablent pas. Les ouvrages très raffinés produits sur l'île rencontrent un succès croissant auprès des princes, nobles et riches bourgeois d'Europe. Cet engouement est tel qu’il est nécessaire de développer un enseignement de la dentelle afin de pouvoir produire à plus grande échelle.

    BURANO Venise BURANO Venise
    Aujourd'hui quelques dentellières travaillent encore dans la grande tradition de Burano. Mais comme il faut trois ans pour réaliser une nappe, les pièces abordables viennent le plus souvent des pays de l'est.

    BURANO Venise BURANO Venise

    San Martino est la seule église de Burano. La façade de ce sanctuaire n’est pas percée d’un portail. À l’intérieur sont conservés, entre autres, une crucifixion de Tiepolo et un miracle de saint Alban attribué à Zanchi. Cette œuvre s’inspire d’une légende : les eaux auraient poussé jusque-là une sorte de sarcophage que les pêcheurs ne réussirent pas à soulever. À la surprise générale, les enfants y parvinrent. Lorsqu’on l’ouvrit, on découvrit les reliques de saint Ours de Burano, de saint Alban, de Saint Dominique, qui furent portées en procession à travers l’île.

    En approchant l’Île (Actv Linea 12) on est surpris d'apercevoir ce campanile hors plomb par rapport à la verticale. La portance du sol au niveau des fondations n'y est pas étrangère (comme pour plusieurs édifices en hauteur à Venise).

    Nous avons eu froid , mais !!!! plaisirs de voir toutes ces maisons colorées

    BURANO Venise BURANO Venise

     

     


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  • Ferroutage Suisse --> Italie

    C'est après avoir passé un excellent weekend avec nos amis H-IL & MJ
    Que nous prenons le ferroutage c'est à dire le train avec le camping-car ce qui nous aura évité 2h30 et 48 km de route de montagne.
    22€ pour 20 minutes de train.

    Ferroutage Suisse --> Italie Ferroutage Suisse --> Italie

    Ferroutage Suisse --> Italie

    WIKIPEDIA Le col du Simplon (2'005 mètres) relie le canton du Valais depuis Brigue au Val Divedro et à Domodossola en Italie du nord. Ce col (45 km entre Brigue et Iselle), qui est également ouvert la plupart du temps en hiver, passe pour être un des plus beaux des Alpes.
    Le Simplon était déjà un lieu de passage à l’âge de la pierre. Pourtant, jusqu’au 17e siècle, ce col fut principalement emprunté par des contrebandiers et des mercenaires, car les gorges étroites de Gondo étaient considérées comme infranchissables, même par les constructeurs de l’époque romaine. Il fallut attendre le milieu du 17e siècle pour voir le négociant de Brigue Kaspar Jodok von Stockalper commencer à utiliser le col du Simplon pour transporter du sel provenant de la Méditerrannée à dos de mulet, ce qui fit de lui un homme très riche. Le monumental Palais Stockalper à Brigue témoigne de cette époque dorée. C’est Napoléon, qui fit construire la première route carrossable au Simplon pour acheminer ses canons vers le sud. Plus de cent ans plus tard, en 1906, on inaugura le tunnel ferroviaire du Simplon, long de 19 km, considéré jusqu’il y a peu comme le tunnel le plus long du monde. Aujourd’hui, le passage entre Brigue et Iselle est assuré même en hiver grâce au ferroutage. En principe, la route du col du Simplon est praticable toute l’année, mais malgré les nombreuses galeries de protection, la route peut parfois être coupée temporairement. Depuis Brigue, la route monte en longs virages. A mi-hauteur, le pont de Ganter enjambe le Gantertal. Cet ouvrage moderne aux lignes audacieuses est parfaitement intégré au paysage. Au sommet du col, à 2005 m d’altitude, on trouve l’Hospice des chanoines du Saint-Bernard et un aigle de pierre haut de huit mètres qui rappelle la seconde Guerre mondiale. En jetant un regard en arrière, on découvre une vue magnifique sur les Alpes bernoises avec le Bietschhorn et les pentes recouvertes de glaciers du Fletschhorn et du Weissmies, hauts de plus de 4'000 mètres.
     
    Nous sommes arrivés à Venise ce 24 mars en ayant eu une belle frayeur sur un parking de grande surface.
    Nous ne retrouvions pas .. le Jules avec Nénette dedans ( qui BIEN SUR ne parle pas Italien)
    Avons été obligés de demander l'aide d'un vigile, qui nous a emmenés voir sur les vidéos de contrôle
    enfin !!  Jules  retrouvé, qui se trouvait sur un des 3 parkings mad
    Et dans la foulée après avoir fait le plein de carburant à la station
    Michel à côtoyè ... la caisse de la station d'un peu trop prêt et à laissé gracieusement
    de la peinture et de la tôle sur la cabane..
    Voilà une journée bien émotionnelle.

    Ferroutage Suisse --> Italie
    Nénette dans le placard à chaussures


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  •  Le mardi 17/03  une halte à Amboise, une ville superbe,

    Amboise - Tours

    Amboise - Tours A l'aube de la Renaissance, la puissante forteresse médiévale d'Amboise cède la place à une résidence royale sous les règnes des Rois de France Charles VIII et François Ier.
    La Cour, nombre de lettrés et d'artistes européens y séjournent à l'invitation des souverains à l'exemple de Leonardo da Vinci qui repose dans la Chapelle du Château.
    Amboise - Tours Amboise - Tours Amboise - Tours

    Amboise - Tours Amboise - Tours
    Chaque parcours de visite porte un regard singulier sur ce haut-lieu de l'Histoire de France : son rayonnement politique et artistique européen à la Renaissance; les moments intimes de la vie des souverains; la vie quotidienne et les coulisses de la Cour.
    Amboise - Tours

     

    Nous partons sur Tours pour ensuite passer  la journée.
    La ville, comptant 134 978 habitants en 2012. Tours, qui a obtenu le label Villes et Pays d'art et d'histoire, est au cœur du site de la Loire, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO au titre de paysage culturel.
    Amboise - Tours  JM-G nous ferons la gentillesse de nous emmener  au restaurant ''la ruche'' dans la rue Colbert.
    S'il y avait eu un micro caché, à chaque plat on aurait entendu … ouah  où alors .. trop bon, excellent, enfin le bonheur quoi, et bien sur je leur ai dis, si c'est a la guerre j'y vais !!!!
    Amboise - ToursAmboise - Tours Amboise - Tours

    Les visites se succèdent, direction Bellegarde sur Vassivière où nous attendent Jean et Nathalie, une raclette et surtout une soirée à parler voyages, voyages et encore voyages. En autre pur eux comme pour nous l'Australie et l'Asie.
    Amboise - Tours Amboise - Tours
    20/03 Éclipse du soleil mais le plafond très bas ne nous permettra pas de voir ce phénomène.
    Direction Chamonix où nous trouverons une place pour la nuit et sous pluie, sur le parking des bus à coté de l'embarquement téléphérique pour monter à l'aiguille du midi, inutile d'y aller brouillard à couper au couteau, pas la peine de monter , même un appareil performant ne ferait pas une belle photo.
    Sur le parking beaucoup de babas-cool et une dizaine de chiens, mais nous passerons une bonne nuit.
     
    Amboise - Tours Amboise - Tours Amboise - Tours
     Direction le Valais en Suisse chez H-Il & MJ


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  • Vendredi 13 mars 2015 . Contrôle technique … Allo chérie tu peux venir me chercher au garage !!! Heu …. oui bien sur il y a un problème ? OUI …. les plaquettes de freins à changer, et bien sur on pars demain? Dernière fois que l'on fais le contrôle la veille de partir, par chance, le garage Ford à les 2 jeux de plaquettes la réparation sera effectuée l'après midi, ouf .. On pourra partir demain matin comme prévu !!!!!
    DEPART14/03. Petit coucou aux voisins avant de partir, on prendra le déjeuner chez la sœur de Michel à sSt Lô et l'après midi direction Chartres chez les cousins. Pour arriver chez JM-G le lundi midi  .
    Gyslaine nous aura préparé des spécialités tourangelles totalement inconnue pour moi, des chips au chèvre "Ste Maure de Touraine" , une quiche aux rillons et rillettes, un gâteau aux fruits confits , une recette de poisson épinards , enfin tout cela arrosé de bons vins de Touraine sur les 2 repas de la journée, , et comme promenade digestive, ils nous ferons découvrir la ville   Château Renault, non rien à voir avec le constructeur de voiture).
    Suivons la guide 

    DEPART ... Et visite de Chateau Renault en Touraine.


     

     

     

     

     

     

     (une belle page d'histoire) L’origine de la ville de Château-Renault  remonterait à l’an mil, avec l’édification sur l’éperon rocheux d’un donjon en bois, placé sur une motte artificielle. En effet, aucune donnée archéologique ne permet à ce jour d’attester d’une occupation humaine antérieure à cette période sur l’actuel territoire communal.


    Le donjon en pierre a été construit vers 1160

    Les Guicher, seigneurs de Château-Renault, étaient les vassaux des comtes de Blois, et le nom de Castrum Reginaldi a été attribué au château par l’un des seigneurs du lieu en hommage à son fils Renaud. En 1066, un terrain situé au pied du château est donné à l’abbaye Saint-Julien de Tours pour y construire un bourg et une chapelle, qui en 1125 sont érigés en paroisse sous le vocable de Saint-André.

     

     

     

     

     

    L'hôtel de ville

     

    Un des principaux centre de la tannerie française

     

    Sous l’appellation « Cité du cuir », Château-Renault est, à partir du premier tiers du XIXème siècle et jusqu’au milieu du XXème siècle, l’un des principaux centres de la tannerie française, avec comme spécialité la fabrication du cuir à semelles tanné aux écorces de chêne. La ville s’est développée autour des usines implantées le long des rivières, dans une vallée située en contrebas du château.

     

     Tannerie Peltereau, travail de cour. Carte postale, collection privée - JPEG - 25.1 ko
    Tannerie Peltereau, travail de cour. Carte postale, collection privée

     

    Passée au stade industriel, la tannerie a façonné la ville autour de ses usines, cités, maisons et jardins ouvriers, commerces coopératifs, sociétés de secours mutuels et syndicats.

     

    Les tanneurs diffusent leurs produits en France et à l’étranger, et les nombreux prix reçu lors des expositions universelles témoignent de la qualité et de la reconnaissance des cuirs à semelles fabriqués à Château-Renault. La longue lignée des maîtres tanneurs Peltereau sera marquée au tournant des XIXe et XXe siècles par la renommée internationale de Placide Peltereau, l’un des grands noms de la tannerie française.

     

    La ville comptait 16 tanneries en 1880, 9 en 1914, 7 en 1950, et 3 en 1970. La dernière usine à avoir cessé sa production est la société des Tanneries J. Hervé, en 1985.

     

    Le Musée du cuir et de la tannerie, qui fermait au moment ou nous arrivions,

    Aujourd’hui, un musée installé dans l’ancienne tannerie Tenneson permet de retracer la mémoire de 400 ans du travail du cuir à Château-Renault

    Nous finirons notre visite au soleil couchant


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  • DÉPART samedi 14 mars 9h30
                                  retour le 10 septembre

     

    Circuit Cap Nord

    En cliquant sur ce lien
    Je vous emmène direction  le Cap Nord

     

    En rouge le trip que nous allons effectuer.
    Re- petit tour pour voir H-Il Et MJ en Suisse
    En prenant le bateau en Italie (trait bleu)
    La Grèce - La Crète, où nous avons encore à découvrir
    Ce pays nous a enchanté, alors.
    Pas de gêne à y retourner !!!
    Nous traverserons La Croatie, L'Autriche, l'Allemagne pour rejoindre
    le Danemark , La Suède , la Finlande et la Norvège
    On pense à peu près 30 000- 35 000 km.

    Bon d'après vous, on ira voir le village du Père Noël  où pas ???
    Oui, mais où? c'est à Napapiiri en Finlande à 10 km de nord de Novaniemi

     Grand tour en Scandinavie
    un blog où je me suis plu à aller fouiner


     Il y aura quelques jours sans moi !!!!! .....   sur la toile
    Mais pour la bonne cause hi hi hi 

    TRIP Grèce --- > Cap Nord
    Quand nous sommes loin de chez nous ,
    c'est bien de vous lire !!!


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